موتور دیزل اتوبوس بنز
مشخصات فنی موتور دیزل اتوبوس بنز
موتور دیزلی OM355 EURO II موتور ارتقاء یافته OM355 به استاندارد آلایندگی اروپایی EURO II و دارای گواهینامه از مؤسسه معتبر TUV NORD آلمان می باشد. این موتور برای انواع اتوبوس های شهری، بین شهری و کامیون مصرف دارد.
| مشخصات فنی موتور دیزل OM 355 | |
| vertical, online | نوع |
| 6 | تعداد سیلندر |
| 240hp @ 2200 rpm | حداکثر قدرت |
| 820N.m@1400rpm | حداکثر گشتاور |
| 16.82 | نسبت تراکم |
| 128mm | قطر سیلندر |
| 150mm | کورس پیستون |
| 1355*685*1085 (i*w*h)mm | ابعاد موتور |
| 880 kg | وزن کلی موتور |
| 11.580 lit | حجم موتور |
| 203.8 gr/kw.hr @1000rpm | حداقل مصرف سوخت |
| C.C.W | جهت چرخش |
| EURO II | استاندارد آلایندگی |
| مشخصات فنی موتور دیزل OM 357 | |
| 355.930 | نوع |
| 6 | تعداد سیلندر |
| 225kw @ 2200 rpm | حداکثر توان |
| 1140N.m@1400rpm | حداکثر گشتاور |
| 16.82:1 | نسبت تراکم |
| 128mm | قطر سیلندر |
| 150mm | کورس پیستون |
| 11.98 lit | حجم جابجایی |
| 4.0kg/kw | نسبت وزن به قدرت |
| 208.7 gr/kw-hr | حداقل مصرف سوخت |
| 900 kg | وزن کلی موتور |
| دارای توربو شارژ | نوع تنفس |
| انواع اتوبوس و کامیون | کاربری |
| EURO II | استاندارد آلایندگی |
| 457 LA | 457 HLA | تیپ موتور |
| 6 inline | 6 inline | تعداد سیلندر |
| 128/155 | 128/155 | قطر سیلندر/ کورس(mm) |
| 1.21 | 1.21 | نسبت کورس به سیلندر |
| 12 | 12 | (حجم موتور (لیتر |
| 2 | 2 | حجم سیلندر (لیتر) |
| 17.25:1 | 17.25:1 | نسبت تراکم |
| 220/260 | 306 | (حداکثر قدرت خروجی (کیلووات |
| 300/353 | 410 | (حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار |
| 2000 | 2000 | دور بر دقیقه |
| 21 | 21 | (در فشار متوسط (بار |
| 1250/1600 | 2000 | (حداکثر گشتاور(نیوتن بر متر |
| 1100 | 1100 | دور در دقیقه |
| 900 | 900 | وزن موتور خشک(kg) |
| 3/2.5 | 2.2 | نسبت وزن بر قدرت(kg/w) |
| 4/3.4 | 2.9 | نسبت وزن بر قدرت(kg/hr) |
| 1273 | 1273 | طول(mm) |
| 940 | 1230 | عرض(mm) |
| 1080 | 760 | ارتفاع(mm) |
| الکترونیکی | الکترونیکی | کنترل موتور |
| 8 holes | 8 holes | نازل پاشش سوخت |
| عمودی | عمودی | موقعیت نازل |
| مرکز | مرکز | محل نصب نازل |
| 1800 | 1800 | حداکثر فشار پاشش |
| 2 | 2 | سوپاپ هوا |
| 2 | 2 | سوپاپ دود |
| low swiril | low swiril | روش احتراق |
| shallow bowl | shallow bowl | محفظه احتراق |
| flame start device | flame start device | کمک استارات |
| -20 | -20 | دمای استارت سرد |
| بله | بله | استاندارد EURO2 |
| بله | بله | استاندارد USA EPA 94 |
| decompression value | decompression value | سیستم ترمزی موتور |
این موتور شش سیلندر با قابلیت و کارایی بالا و حجم کمتر دارای رنج وسیع از 170 kw تا 205 kw می باشد این موتور سه سوپاپه با یونیت پمپ برای هر سیلندر و سوزن انژکتور های هشت طوراخه مورد توجه سازندگان خودرو و در اکثر کشورهای پیشرفته می باشد. تجهیزات فنی موتور عبارت از: توربو شارژر، سیستم خنک کن هوا و سیستم کنترل الکترونیکی بوده و زمانهای سرویس برای کامیونهای جاده ای 100000 کیلومتر می باشد.
| مشخصات فنی موتور دیزل OM 906 LA | |
| 6 inline | تعداد سیلندر |
| 102/130 | قطر سیلندر |
| 1.27 | نسبت کورس به قطر سیلندر |
| 6.37 | حجم موتور |
| 17.4:1 | نسبت تراکم |
| 170/205 | حداکثر قدرت |
| 231/279 | حداکثر قدرت |
| 2300 | در دور |
| 530 | وزن موتور - خشک |
| 2.29-1.90 | نسبت وزن به قدرت |
| 3.12-2.59 | نسبت وزن به قدرت |
| 1078 | طول |
| 640 | عرض |
| 940 | ارتفاع |
| الکترونیکی | کنترل موتور |
| 8 | نازل سوخت پاش |
| 2 | سوپاپ ورودی |
| 1 | سوپاپ خروجی |
| -20 | درجه حرارت استارت سرد |
| flame start device | کمک استارت |
| بلی | یورو II و III |
