تراکتور یورو پارس
تراکتور باغی یورو 50B
|
مدل |
EURO50B |
|
شاسی |
تراکتور کمرشکن کشاورزی-چهار چرخ متحرک |
|
نوع موتور |
لمباردینی ساخت ایتالیا مدل 3/11LD626 |
|
تعداد سیلندر |
3 |
|
حجم جابجایی پیستون |
1871 |
|
قدرت |
42 |
|
دور موتور در بالاترین قدرت |
3000 |
|
بالاترین گشتاور |
2250/11.4 |
|
سیستم خنک کننده |
هوا خنک |
|
ظرفیت مخزن سوخت |
30 لیتر |
|
کلاچ |
خشک تک صفحه ای و پدالی |
|
انتقال نیرو |
3دنده عقب- 6دنده جلو |
|
قفل دیفرانسیل |
پدالی روی هر دو محور با قفل هیدرولیکی همزمان |
|
محور تواندهی PTO |
بالایی عقب: دو سرعت مستقل 577و 879 دور در دقیقه- هماهنگ با تمام سرعتهای زمینی-چرخش در جهت عقربه ساعت پروفیل asae 13/8 din9611 پایینی عقب: دو سرعت مستقل 577 و 879 دور در دقیقه-هماهنگ با تمام سرعتهای زمینی-چرخش در خلاف جهت عقربه ساعت پرویل 26UNI220 |
|
ترمز در حین کار |
هیدرولیک،کفشکی،پدالی،روی چرخ های عقب |
|
فرمان |
هیدرولیک |
|
شعاع دور زدن |
20/2 mt |
|
بالابر |
اتصال هیدرولیک سه نقطه، حداکثر وزن بالابری در انتهای بازوها 1000 کیلوگرم در فشار حداکثر 140 بار |
|
داشبورد |
دور شمار موتور، ساعت شمار، کلید چراغ خطر، دور شمار محور تواندهی، فشار سنج روغن و چراغ راهنما،چراغ هشدار استارت، بوق و سیستم کامل چراغ هشدار |
|
تجهیزات اضافی استاندارد |
قلاب کشش باقابلیت تنظیم ارتفاع، سوپاپ کنترل، رینگ های قابل تنظیم |
|
تایر ها |
16 -8.25 |
|
فاصله بن محور چرخهای عقب و جلو |
1220mm |
|
وزن |
1350 کیلوگرم |
|
قطعات اختیاری |
گارد محافظ متحرک ،قلاب جلو |
تراکتور باغی یورو 404
|
مدل |
یوروپارس 404 |
|
نوع |
کشاورزی جفت دیفرانسیل |
|
قدرت |
40اسب بخار |
|
مدل موتور |
SL 3105 |
|
نوع موتور |
سیلندر خطی،3سیلندر،آب خنک،پاشش مستقیم |
|
محور تواندهی PTO |
مستقل،دو سرعته 540 و 1000 دور در دقیقه |
|
نحوه ی اتصال سه نقطه |
3نقطه |
|
وزن |
1890 کیلوگرم |
|
تایر |
جلو 20*8.30 عقب11.28-28*12.4 |
|
گیربکس |
8دنده جلو،4دنده عقب،(1+2)*4 ترکیبی کاهنده اختیاری |
|
فرمان |
مسیر روغن مستقل،هیدرو استاتیک، پمپ فرمان برای چرخ جلو |
|
ترمز در حین کار |
نوع دیسکی(دیسک دوتایی)،هیدرواستاتیک،پدال زیر پا |
|
سیستم هیدرولیک |
شیرهای مقسم،باز،نیمه مجزا |
|
رنگ |
آیینه ای ضد فرسایش |
|
ابعاد |
طول با بالاستهای جلو3383، عرض 1750، ارتفاع تا بالای اگزوز2130 میلی متر |
تراکتور باغی یورو 254
|
مدل |
یوروپارس 254 |
|
نحوه ی چرخش چرخ ها |
دو دیفرانسیل اختیاری |
|
موتور |
25 اسب بخار مدل385 -3سیلندر، دیزل آب خنک |
|
دور موتور |
2350 دور در ودقیقه |
|
اندازه جابجائی پیستون |
53/1 لیتر |
|
ظرفیت مخزن |
15 لیتر |
|
قدرت تواندهی |
5/16 کیلو وات-5/22 اسب بخار |
|
کلاچ |
خشک،نوع دو مرحله ای(دوبل) |
|
گیربکس |
شاتل8+8 |
|
دور محور تواندهی |
540و یا 1000 دور در دقیقه |
|
خروجی پمپ هیدرولیک |
27 لیتر در دقیقه |
|
نحوه ی اتصال |
سه نقطه تیپ 0 و یا 1 |
|
فاصله محور چرخها |
1710میلی متر |
|
فاصله چرخهای جلو |
1215 میلی متر |
|
فاصله چرخهای عقب |
1150-1350میلی متر |
|
تایر های جلو |
14*6.00 |
|
تایر های عقب |
24*9.5 |
تراکتور زراعی یورو 704
|
مدل |
یوروپارس 704 |
|
نوع |
کشاورزی جفت دیفرانسیل |
|
قدرت |
70 اسب بخار |
|
مدل موتور |
TRT PERKINS-1004-4 |
|
نوع موتور |
سیلندر خطی،4سیلندر،4زمانه،پاشش مستقیم،آب خنک |
|
محور تواندهی PTO |
مستقل،دو سرعته540 و 1000 دور در دقیقه |
|
نحوه ی اتصال |
سه نقطه نوع ش2 |
|
وزن |
3050 کیلوگرم |
|
اندازه تایر |
جلو24-30/8 عقب 30-9/14 |
|
گیربکس |
10دنده جلو،10دنده عقب |
|
فرمان |
مسیر روغن مستقل،هیدرواستاتیک، پمپ فرمان بای چرخ جلو |
|
ترمز در حین کار |
مکانیکی، صفحه ای(دیسک دوتایی)،پدال زیر پا |
|
سیستم هیدرولیک |
نیمه مجزا،مرکز باز،شیرهای مقسم |
|
رنگ |
آیینه ای ضد فرسایش |
|
ابعاد |
طول با بالاستهای جلو 4200، عرض1900،ارتفاع تا بالای اگزوز2740 میلی متر |
تراکتور زراعی یورو 824
| مدل |
یوروپارس824 |
| نوع |
کشاورزی جفت دیفرانسیل |
| قدرت |
82 اسب بخار |
| مدل موتور |
پرکینز 1004-AT |
| نوع موتور |
پاشش مستقیم،زمانه،آب خنک 4سیلندر،4سیلندر خطی |
| محور تواندهی PTO |
مستقل،دو سرعته540 و 1000دور در دقیقه |
| نحوه ی اتصال |
سه نقطه |
| وزن |
3750کیلوگرم |
| اندازه تایر |
جلو24-2/11 عقب30/15-4/18 |
| گیربکس |
دنده جلو،4دنده عقب،(1+2)*4ترکیبی8 |
| فرمان |
فرمان برای چرخ جلو |
| ترمز در حین کار |
پدال زیر، پاهیدرواستاتیک،صفحه ای(دیسک دوتایی) |
| سیستم هیدرولیک |
شیرهای مقسم ،باز،نیمه مجزا، |
| رنگ |
آیینه ای ضد فرسایش |
| ابعاد |
طول با بالاستهای جلو4625،عرض2038، ارتفاع تا بالای اگزوز2810 میلی متر |
تراکتور زراعی یورو 1454
|
مدل |
یوروپارس1454 |
|
نحوه ی تحرک چرخها |
(دو دیفرانسیل(چهار چرخ متحرک |
|
موتور |
پرکینز 6سیلندر توربوشارژ |
|
سرعت اسمی موتور |
2400rpm |
|
حجم جابجایی پیستون |
6L |
|
ظرفیت مخزن |
320L |
|
توان موتور در سرعت اسمی |
106/6کیلو وات-145 اسب بخار |
|
توان محور توان دهی در سرعت اسمی |
94کیلو وات-128 اسب بخار |
|
گیربکس |
16دنده جلو+16دنده عقب |
|
کلاچ |
خشک،نوع دو مرحله ای(دوبل)لوک آلمان |
|
اکسل |
CARRARO ایتالیا |
|
سرعت اسمی محور تواندهی |
540دور در دقیقه 1000ویا |
|
پمپ هیدرولیک |
80لیتر در دقیقه |
|
نحوه ی اتصال سه نقطه |
تیپ دو(تیپ 3اختیاری) |
|
فاصله محور چرخها |
میلیمتر2688 |
|
فاصله چرخهای جلو |
(1900) 1740-2150mm |
|
فاصله چرخهای عقب |
(1850) 1650-2450mm |
|
تایرهای جلو |
14.928* |
|
تایرهای عقب |
18.4*38 (دوبل) |
تراکتور کمرشکن یورو 420
| شاسی | تراکتور کمرشکن باغی، چهار چرخ متحرک |
| نوع موتور | لمباردینی ساخت ایتالیا مدل 1603 LDW |
| تعداد سیلندر | 3 |
| حجم جابجایی | 1649 (سانتی متر مکعب) |
| قدرت | 40/8 (اسب بخار) - 30 کیلو وات (مطابق استاندارد ISO1585-DIN70020) |
| دور مشخصه موتور | 3000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 113/1600 (NM/RPM) |
| سیستم خنک کننده | آب خنک |
| ظرفیت باک | 30 لیتر |
| کلاچ | خشک تک صفحه ای و پدالی مکانیکی |
| انتقال نیرو | 6 دنده جلو و 3 دنده عقب |
| قفل دیفرانسیل | پدالی روی هر دو محور با قفل هیدرولیکی همزمان |
| محور تواندهی - PTO |
بالایی عقب: دو سرعت مستقل 577 و 879 دور در دقیقه هماهنگ با تمام سرعت های زمینی-چرخش در جهت عقربه ساعت پروفیل پایینی عقب: دو سرعت مستقل 577 و 879 دور در دقیقه - هماهنگ با تمام سرعت های زمینی چرخش در خلاف عقربه های ساعت |
| ترمز | کاسه ای، اهرم دستی |
| فرمان | هیدرولیک |
| شعاع دور زدن | 2.20 m |
| بالابر | اتصال هیدرولیک سه نقطه، حداکثر وزن بالابریدر انتهای بازوها 1000 کیلوگرم در فشار حداکثر 171.6 بار |
| داشبورد | ساعت شمار موتور، دور شمار موتور، دور شمار محور تواندهی، فشارسنج روغن، چراغ خطر و چراغ راهنما، چراغ هشدار استارت، بوغ و سیستم کامل چراغ هشدار |
| لوازم اضافی استاندارد | سوپاپ کنترل، قلاب کشش با قابلیت تنظیم ارتفاع، رینگ های قابل تنظیم |
| لاستیک ها | 8.25-16 |
تراکتور کمرشکن باغی گلدونی مکستر60
| موتور | نوع موتور | دیزل، پاشش مستقیم |
| قدرت | 48 اسب بخار، 2600 دور در دقیقه(قابل ارتقا تا 60 اسب بخار) | |
| تعداد سیلندر | سه سیلندر | |
| سیستم خنک کننده | آب خنک | |
| حجم موتور | 2082 سانتی متر مکعب | |
| ظرفیت مخزن سوخت | 30 لیتر | |
| گیربکس | تعداد دنده | سنکرونیزه(12+4) 12 دنده جلو ، 4 دنده عقب |
| نوع کلاچ | تک صفحه ای و پدالی (قطر 230 میلیمتر) | |
| قفل دیفرانسیل عقب | سیستم مکانیکی(کنترل به وسیله پدال) | |
| قفل دیفرانسیل جلو | سیستم مکانیکی(کنترل با اهرم دستی) | |
| سرعت | 30 کیلومتر در ساعت | |
| سیستم ترمز و فرمان | نوع ترمز | پدالی- دیسکی چند صفحه ای |
| نوع فرمان | هیدرواستاتیکی | |
| حداقل شعاع دور زدن | 2.38 متر | |
| محور تواندهی PTO | دو سرعت مستقل 540 750 دور در دقیقه | |
| بالابر | توان بالابری | 1500 کیلوگرم |
| نوع | اتصال هیدرولیکی سه نقطه با کنترل دستی، مجهز به سیستم کنترل کشش و موقعیت با خروجی های اضافه | |
| نوع تیپ | تیپ 1 | |
| مدار هیدرولیک | دبی پمپ | 38 لیتر در دقیقه |
| ابعاد | طول تا انتهای بازوها | 3250 میلیمتر |
| عرض | 1375-1195 میلیمتر | |
| ارتفاع | با محافظ 2160 میلیمتر،بدون محافظ 1190 میلیمتر | |
| وزن کل | 1650 کیلوگرم | |
| لاستیک | (7.00-18) | |
| لوازم اضافی استاندارد | گارد محافظ متحرک و قابل تنظیم، رینگهای قابل تنظیم، صندلی قابل تنظیم با تنظیم عمودی و افقی | |
